dvižna veriga iz nerjavečega jekla lahko prilagodi dolžino verige glede na dvižno višino žerjava. To je bistvena in pomembna naprava za žerjav. Pomembno vlogo ima pri dvigu učinkovitosti žerjava in razširitvi obsega delovanja žerjava. Kako torej vzdrževati verigo žerjava?
1. Zobnik se namesti na gred brez naklona in nihanja. Končne stranice dveh zobnikov v istem pogonskem sklopu so v isti ravnini. Če je sredinska razdalja zobnikov manjša od 0 5 m, je dovoljeno odstopanje 1 mm. Če je sredinska razdalja zobnikov večja od 0. 5 m, je dovoljeno odstopanje 2 mm. Vendar pa na strani zobnikov zob ni dovoljeno pojavljati trenja. Če sta dve kolesi preveliki, je mogoče enostavno odklopiti verigo in pospešiti obrabo. Pri zamenjavi zobnika bodite pozorni, da preverite in prilagodite odmik.
2. Tesnost dvižne verige mora biti ustrezna, preveč tesna poveča porabo energije, ležaj je enostavno nositi in veriga zlahka skoči in pade. Tesnost verige je: dvignite ali pritisnite od sredine verige, sredinska razdalja obeh zobnikov pa je približno 2% - 3%.
3. Nova dvižna veriga je po uporabi predolga ali podolgovata, kar je težko prilagoditi. Verižno vez lahko odstranite glede na situacijo, vendar mora biti enakomerna številka. Verižna veriga mora potekati skozi zadnji del verige, zaklepni kos mora biti vstavljen zunaj, odprtina zaklepnega dela pa mora biti obrnjena v nasprotni smeri vrtenja.
4. Po resni obrabi zobnika hkrati zamenjajte novo verižico in novo verigo, da zagotovite dobro oprijemljivost. Nove verige ali zobnika ni mogoče zamenjati ločeno. V nasprotnem primeru bo povzročil slabo oprijem in pospešil obrabo nove verige ali zobnika. Ko se zobna površina zobnika do določene mere obrabi, jo je treba pravočasno prevrniti (nanaša se na zobnik z nastavljivo površino). Podaljšati čas uporabe.
5. Stare dvižne verige se ne sme mešati z nekaterimi novimi verigami, sicer je enostavno vplivati na prenos in pretrgati verigo.
6. Dvižna veriga se med delovanjem pravočasno napolni z mazivnim oljem. Za izboljšanje delovnih pogojev in zmanjšanje obrabe mora mazalno olje priti v varnostni prostor med valjčkom in notranjo pušo.
